Este reporte presenta las conclusiones obtenidas de los pilotos de buses cero emisiones realizados para las empresas Flota Nueva Villa y Expreso Campo Valdés, así como las lecciones aprendidas en procesos similares de prueba de nueva tecnología vehicular en la ciudad de Medellín y los demás municipios que integran el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
Los resultados indican que la implementación de buses eléctricos en operaciones comerciales es recomendable desde las perspectivas operativa, financiera y ambiental. En términos operativos, el rendimiento fue adecuado, cumpliendo con requisitos técnicos y sugiriendo posibles ajustes para reducir el consumo energético. Financieramente, se observó una reducción del 30-38 % en el costo energético en comparación con buses diésel. Ambientalmente, la operación de buses eléctricos evitó la emisión de CO2 y de PM2.5.
El presente informe es una publicación de la iniciativa Zero Emission Bus Rapid-Deployment Accelerator (ZEBRA), liderada por El Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT, por su sigla en inglés) y la Red de Ciudades C40, con el objetivo principal de combatir el calentamiento global mediante la transformación del mercado de buses en las ciudades de América Latina hacia tecnologías cero emisiones.
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